Reglement Haftung


	Das 10. Mofarennen findet am Samstag, 28. April 2012 auf der Mofa-Rennbahn auf dem “Niedersachsenring” des MSC Schwarme e.V. statt. Die Ausschreibung, Nennung, Reglement und Haftungsausschluss kann man sich >>>hier runterladen und die Nennung bitte lesbar ausgefüllt an den Mofa-Fahrtleiter zu schicken: per Post: Torsten Meyer, Auf dem Stühr 2, 27327 Schwarme per Fax unter der Faxnummer: 04258 - 9840066 per E-Mail: mofarennen2012@msc-schwarme.de als PDF- oder JPG-Datei Gestartet wird in drei Rennklassen. Klasse A - seriennahe Mofas bis 50 ccm, Klasse B - Tuningklasse, aber nur bis 50 ccm, Klasse C - Prototypen - Crossklasse bis 80 ccm. Motorroller sind nicht erlaubt! Startnummerschilder (Achtung Änderung!) Es wird nicht mehr mit den Startnummernwesten gefahren, sondern mit Startnummernschildern. Die Startnummern müssen an der Frontseite, sowie an der linken und rechten Seite angebracht sein. Sie dürfen keine scharfen Kanten aufweisen und können aus Kunststoff oder Hartfaserplatte selbst gefertigt werden. Die Startnummern müssen mindestens eine Höhe von 200 mm und eine Breite von 200 mm haben. Die Ziffernhöhe sollte mindestens 150 mm und die Strichstärke 25 mm sein. Die Grundfläche muss weiss sein. Die Startnummern werden vom Veranstalter vergeben und sind der Teilnehmerliste auf der Homepage www.mofarennen.msc-schwarme.de zu entnehmen. Die Teilnehmer sind für die Anbringung der Startnummernschilder und der Startnummern selbst verantwortlich. Teilnahmeberechtigung Teilnahmeberechtigt sind Fahrer, die im Besitz eines gültigen Ausweises, Personalausweis, Führerschein, Reisepass) sind. Die Fahrer müssen bei der Einschreibung persönlich mit dem Ausweis erscheinen. Jugendliche unter 18 Jahren benötigen die schriftliche Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten. Das Mindestalter beträgt 15 Jahre. Teilnahmeberechtigte Fahrzeuge Mofas, Mopeds und Motocross bis 80 ccm. Motorroller sind nicht erlaubt. Weiter Informationen siehe Reglement! Zeitplan: Start des Mofarennens ist um 16.00 Uhr und geht über 3 Stunden. Ende ca. 19.00 Uhr. Fahrzeugabnahme ist ab 13.00 Uhr, Freies Training von 14.45 bis 15.45 Uhr, Fahrerbesprechung um 14.30 Uhr und ist für jeden Fahrer Pflicht. Start und Rennen (Achtung! Transponder und Personalausweis) Die Fahrer haben sich dem Zeitplan entsprechend rechtzeitig in den Vorstart zu begeben. Der Start erfolgt als Le-Mans-Start (Zündkerze in der Hand). Jedes Team erhält für das gemeldete Fahrzeug einen Transponder für die Rundenzählung. Der Transponder ist an der rechten Seite des Fahrzeugs oben an der Gabel mit Kabelbindern zu befestigen. Für den Transponder wird als Pfand der Personalausweis eines Teammitgliedes einbehalten. Nach dem Rennen ist der Transponder unbedingt an den Mofa-Rennleiter zurückzugeben und der Personalausweis wird zurückerstattet. Die Renndauer beträgt 3 Stunden. Die Teams, welche in der Zeit von 3 Stunden die meisten Runden absolviert haben, sind Sieger. Änderungen bleiben dem Veranstalter in Absprache mit den Sportkommissaren vorbehalten. Wertung: (Änderung!) In die Wertung kommen alle Fahrer/innen. Die Wertung erfolgt in 3 Klassen. Die drei erstplatzierten Teams in Klasse A,B,C werden mit einem Pokal und Urkunden geehrt. Die anderen Teams bekommen Sachpreise und Urkunden. Ausserdem wird ein Pokal “Best of Mofa” vergeben. Bei dieser Wertung wird die Optik des Mofas und der Gesamteindruck durch eine Jury bewertet. Das Team mit der weitesten Anreise bekommt einen Preis. Extrapreis: Wegen des 10jährigen Jubiläums vergeben wir einen Silberhelm. Es wird vorher nicht bekannt gegeben, wie man den Silberhelm gewinnen kann. Das erfolgt erst bei der Siegerehrung. Anweisungen Jeder Fahrer hat den Anweisungen der Helfer und der Funktionäre Folge zu leisten. Bei Zuwiderhandlungen oder dergleichen, werden die entsprechenden Fahrer disqualifiziert bzw. das Rennen abgebrochen. Proteste jeglicher Art sind nicht zulässig. Das Befahren des umliegenden Geländes ist strengstens untersagt und führ zu sofortigen Ausschluss von der Veranstaltung. Die Siegerehrung findet ca. eine Stunde nach Rennende im Festzelt des MSC Schwarme statt. Reglement Um alle Teilnehmern die gleiche Chance geben zu können, hat der MSC Schwarme die folgenden Regeln zusammengestellt: Pro Team dürfen minimal und maximal drei Fahrer/innen und ein(e) Mechaniker/in gemeldet werden. Die Teilnahme an der Fahrerbesprechung ist Pflicht! Es muss mindestens zweimal der/die Fahrer/in gewechselt werden. Reparaturen, egal welcher Art dürfen nur auf einer Gummimatte im Boxenbereich ausgeführt werden. Für die Sicherheit der Teilnehmer/innen gelten folgende Regeln Helmpflicht Unbedingt festes Schuhwerk, Stiefel mit Schaft! (Turn- oder Halbschuhe sind nicht zugelassen). Handschuhe Schutzkleidung (empfohlen) Den Anweisungen der Streckenposten, Ordnern und Helfern ist unbedingt Folge zu leisten. Das Einnehmen von Drogen oder Alkohol vor und während des Rennens ist nicht erlaubt. Für die Mofas gelten folgende Bestimmungen Der Hubraum darf nicht mehr als 80 ccm betragen. Der Rahmen muss von einer/m Mofa, Moped oder Motocross abstammen und die Rahmennummer vorhanden und lesbar sein. Die zugeteilte Startnummer muss gut sichtbar sein. Es darf nur Tankstellenkraftstoff benutzt werden. Die Bremse an Vorder- und Hinterrad muss funktionieren. Fahrzeuge die Flüssigkeiten wie Kraftstoff oder Öl verlieren, werden sofort disqualifiziert. Das Auspuffgeräusch dar 98 dba nicht überschreiten. Motorwechsel und Reparaturen sind nur im Fahrerlager (Boxenbereich) erlaubt. Vor dem Rennen wird eine Technische Abnahme an jedem gemeldeten Fahrzeug durchgeführt. Klasseneinteilungen: Klasse A: “Originalklasse” (Schwarze Startnummern) Serien-Mofas ohne grössere bauliche Veränderungen bis 50 ccm. Serienfahrgestell mit Originalmotor. Auspuff, Vergaser, Luftfilter und Übersetzungen sind frei wählbar. Keine Hubraumveränderung. Klasse B: “Tuningklasse” (Blaue Startnummern) Maximal 50 ccm Keine Motocross-Fahrgestelle. Freie Wahl von Rahmen (mit Rahmennummer) und Motor, jedoch keine Selbstgebauten. Gabel und Stossdämpfer sind frei wählbar. Zündanlage ist frei wählbar. Radgrössen und Reifen sind frei wählbar. Keine Hubraumveränderung. Maximal 3-Gang-Handschaltung oder Automatik. Keine Fußschaltung! Alle weiteren Tuning-Massnahmen sind erlaubt. Klasse C: “Prototypen” (Rote Startnummern) Bis 80 ccm Motocross-Fahrgestelle sind erlaubt. Nur Original-Rahmen sind erlaubt mit Rahmennummer (keine Selbstgebauten) Fussrasten sind erlaubt. Handschaltung oder Automatik sind erlaubt. Keine Fußschaltung! Alle Tuning-Maßnahmen sind erlaubt - aber keine Hubraumveränderung. Der Veranstalter behält sich vor, bei den Siegern eine Hubraumfeststellung durchzuführen. Haftungsausschluss Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit keine Haftungsausschluss vereinbart wird. Bewerber und Fahrer erklären mit der Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen: -den Veranstalter, die Veranstaltergemeinschaft, die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer - die Behörden, Renndienste und allen anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen. -den Strassenbaulastträgern, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Strassen samt Zubehör verursacht werden, -die Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen, ausser für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eine gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und ausser für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen; Gegen -die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Mitfahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge, -den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, Mitfahrer (anderslautende besondere Vereinbarungen zwischen Bewerber, Fahrer, Mitfahrer gehen vor!) und eigene Helfer. verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb (Training, Wertungsläufe) entstehen, ausser für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und ausser für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises beruhen. Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung allen Beteiligten gegenüber wirksam. Er gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadenersatzansprüche aus vertraglicher als auch ausservertraglichen Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von der vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt. Alle etwaigen Haftungsansprüche sind auf dem maximalen Umfang bzw. Betrag der jeweiligen Haftpflichtversicherung des Veranstalters begrenzt.